[2024北海道] 往利尻島 (利尻島交通Hokkadio Rishiri island船班稚內候船heartlandferry)
從北海道本島移動至利尻島有兩種交通方式 : 飛機、船
因為這趟就是想要順便走一趟日本國土極北點宗谷岬
所以決定從稚內搭船到利尻島
從稚內港出發的 Ferry
夏季、冬季班次不太一樣
請依據官網公告為主
HeartlandFerry 官網 : http://www.heartlandferry.jp
從稚內車站步行過去不遠，10分鐘，約750公尺
候船室是個兩層樓的建物，1樓是指定席售票窗口、二等自由席的售票機，還有特產商店。2樓是利尻島及禮文島的登船口、餐廳、還有個很特別的島民休息室(沒有特別拍下來>.< 應該是為了體恤島民常要往返，等船時有個能讓人好好休息的空間)
行前最關心的，就是到底要不要在網路先預約指定席的船票。因為利尻島夏季遊客蠻多的，可能會有買不到自由席的狀況。二等自由席沒有預約的機制，是現場售票機販售，在出航前一個小時開始可購買二等自由席的票。拜託大樹幫忙確認後，也是得到最好還是先在網上預約比較能保證一定有票上得了船。但我打定主意想要搭二等自由席，於是就起了一個大早早上6:10(開船時間一小時前)就抵達碼頭準備買票了。
在慢慢步行的過程中，發現一大早抵達碼頭的人已經不少了，心裡開始小小擔憂會不會買不到船啊?入內後發現沒有人在排隊，順利的在售票機按了往利尻島的單程船票￥2990
因為離登船時間還很早，就開始了候船室的小tour。1樓的賣店，除了基本的飲料、食物外，還有關於兩個島的各種商品(名產、明信片、磁鐵、貼紙..你想得到的應有盡有)，還有一些關於登利尻山的用品。我在裡面買了一本關於兩島的植物圖鑑，因為這趟利尻島行，其中一件想要做的事，就是找找島上各種野花們。
再來走到候船室外，有個值得一看的人孔蓋(是稚內與鋼彈聯名的人孔蓋呢)，後來才知道日本近年蠻多與動漫聯名的人孔蓋，稚內車站外有和寶可夢聯名的，可惡啊~~之前沒有發現錯過了。
對面是國際碼頭，是往俄羅斯庫頁島的國際船班。因為距離庫頁島實在太近了，讓人很難不起了順遊的念頭。但實際在網路爬文研究過，發現難度非常高。航班並不是每年都有，而且因為俄羅斯一些簽證的規定，有可能從稚內進到庫頁島後，卻無法再搭船返回稚內。所以就算申請到了很難的簽證後，還有可能會卡在船班和其他規定等等問題，回不來喔(驚恐)
船蠻大艘的，很像我們海巡艦艇-高雄艦的那種大小，是可以開車上去的那種Ferry。
2樓有一區是介紹利尻和禮文島的船。船名soya是希臘神話中的北風之神。代表著時而吹拂北國，嚴酷、強勁，大自然獨特的北風。這艘船被命名Boreas soya，希望這船能踏上希望之旅，確保健康船行。同時接受宜人的北風，給客人帶來平和感(去程就是搭這艘船唷~~~)
這艘就是最新加入的船，用利尻特有種的罌粟花命名。
開始有人排隊登船了，想要早點選位置，所以也加入排隊行列。我們的船是7:15出發，看了一下時間6:58就放人開始登船了。牆上那張冬天空拍利尻島的海報超級美，真的很想看一看冬天的二島。
二等的自由席很可愛，幾乎都是臥鋪。想要找到自己喜歡的角落，就要早點排隊登船囉!!
我後來選在比較靠船頭的自由席，因為風景很好，人也比較沒這麼擁擠。
甲板上也是有座位的，但因為是吸菸區，就不太想坐在這兒。
一直目送我們出港的紅白塔，是開基百年紀念塔+北方紀念館。上面的視野應該非常好。
北國的風就算夏天吹起來也是會冷的，衣服趕快全穿起來。
從海拔0~1724m 利尻島在海上看起來就像超大的龜山島一樣，這個直線爬升的海拔，讓預備要去爬利尻山的我，很早就開始準備了。期待這兩天在島上的旅行與發現囉~~~gogo